オヤジの徒然日記

飛行機とボートのラジコンをしていた亡き父の影響で
高校時代にアルバイトして　ラットバギー　って云うエンジンのラジコンカーを初めて買った。
しばらく遊んでいたんだけど、、、、、、バイクに興味を持ち辞めた＾＾

そして、今から１０年くらい（もう少し前かも）にひょんなきっかけでラジコンカーを再開した。

最初に買ったのはＥＰカーのミッドナイトパンプキン（ＴＡＭＩＹＡ）
アンプ式にしたりと遊んだんだけど、やはりエンジンカーが欲しくなって
ＫＹＯＵＳＨＯＵの４ＷＤのツーリングカーを買い、販売されていた全てのアルミパーツに交換して
エンジンも４サイクルのＦＳ－２６に替えて遊んでいました。
そのうちに1/8オンロード（ＭＵＧＥＮだったと思う）を買って、最後は1/8インファーノでレースに出たりしてた。
ニトロクラッシャーも２台持っていた＾＾
２～３年は遊んだんだけど、、、、、、、、、、。

そして月日は流れ

８月より神奈川に出張で来ていて
夜は暇なのでヤフオクを見て遊んでいたんだけど、、、、
ふとラジコンカーを見ていたら

1/5のエンジンカーが非常に安価で出ていた。
それがＦＳ－ＲＡＣＩＮＧジャパンとの出会いだった。

日本総代理店って書いてあったので、ＨＰを覗いてみたら
補修用のパーツやカスタムパーツも豊富に出ていて、店長さんのブログも有ったりでアットホーム的。
ＦＧやＦプランニングの中国製コピーって思ったんだけど、この安さは非常に魅力的だったし
ヤフオクでは１円スタートだったので定価よりまだ安い４０４００円で落札。
以前のラジコン関連の物は全て処分していたし、面倒なので１５０００円プラスでＲＴＲのセットをお願いしてみた。

落札後、直ぐに送金したら、直ぐに巨大なダンボール箱が送られて来た＾＾




梱包を開けて、Bajaバギーを出してみたら
非常に上手く作られているし品質も高い！
こりゃ良い買い物をしたわい！！


で、

早々走らせたいのですが、気持ちを抑えて
先ずは１タンクのブレークインを夕刻の河原で行いました。
２タンク目はプロポのアジャスト機能を使って、走り出す程度のスピード（決して遠心クラッチが滑っていない状態）
でオーバルに走らせ駆動系のブレークインを。

そして日曜日にグラウンドでハーフスロットルで１タンク走行させて、次の１タンクは７０％程度で走らせて
ブレークイン終了＾＾

少しキャブレターの調整をしただけなんですが、非常に良く吹き上がるし、始動性はバツグンに良い！
これまでリコイルを５回以上引っ張ったことは有りません。


非常に気に入って、走行後はキレイに掃除をしていたんだけど、、、、、、、

するとエンジンに２６ｃｃと書かれているではありませんか！
ヤフオクの説明文にもＦＳ－ＲＡＣＩＮＧジャパンのＨＰにもエンジンは３０ｃｃと書いてあるのに、、、、

早々にＦＳ－ＲＡＣＩＮＧジャパンにメールで
非常に始動性も良いし、気持ち良く吹き上がり気に入っていますが
２６ｃｃとなっていますが何故でしょうと問い合わせ、ついでにインプレッションを
やはり２ＷＤでは走行安定性はイマイチですねと書いたら

直ぐに返信があって、誠に申し訳ないがエンジンを取り外して送って下さい。
３０ｃｃのエンジンを送りますとマニュアル的に書かれていたけど
エンジンの脱着にはお手数をお掛けしますので
そのエンジンのままで良ければ、４ＷＤキットを無償でお詫びとしてお送りします。

この２６ｃｃエンジンには不満は無いので、４WDキットを送って貰いました。

この様に、非常に融通の効くって言うかアットホーム的な会社です。

その後もちょっとした事が有ったのですが、直に善処して頂き、その事を忘れずに
パーツの相談でも親身になってくれて、在庫以外の部品取り用の車体から外したパーツを
破格値で譲ってくれたりとお世話になっています。

輸入総代理店ならではのことで、普通のラジコンショップでは出来ない対応をしてくれています。

同じ中国製の1/5　RCカーは有りますが、、、、、、、、


これからもFS-RACINGジャパンさんにお世話になるつもりです。