ロッククローラー２号 ワイドトレッド化
- 2015/09/23
- 21:15
ロッククローラー２号
リップソータイヤを装着するに際してワイドトレッド化してみました。
方法は
ノーマルのハブは対面寸法が１２ｍｍ
車軸のネジ寸法は４ｍｍ
ハブには８ｍｍφの高ナットを使用し
車軸の延長には４ｍｍφ高ナットを使って４ｍｍφのステンレス製寸切りボルトを使用します。
まずは８ｍｍφ高ナットですが３５ｍｍ長が欲しかったのですが
５０ｍｍ長しか売っていなかったので３５ｍｍ長にベビーサンダーで切断しました。
マジックで印を付けて、紙テープを平行に巻いて目印にして切断すると真っ直ぐに切断出来ます。
ホイル側の各面を０．５ｍｍサンダーで削って、ハブ側には溝を付けます。
錆びるのでラッカースプレーで塗装しておきました。
車軸の延長には４ｍｍφ高ナットを利用します。
８ｍｍφの高ナットの中に挿入するので、対角をダイヤモンドヤスリでシコシコと削って
ピッタリと入る様に加工します。
加工が終わったら、４ｍｍφ高ナットにタップリと緩み止め材を塗布して
車軸に取り付けます。
ウェイトを装着したホイルにリップソータイヤを被せて、ブラックメタリックに塗装した
ビートロックを取り付けますが、一度取り外したホイルのネジ孔は緩んでいるので
ここにも緩み止め材（ロックタイト）を塗布してビートロックを取り付けます。
延長した車軸に加工した８ｍｍφ高ナットを通してタイヤを取り付ければ完成です。
ボディーを装着してみましたが、ワイドトレッド化したお掛けで
タイヤのボディーへの干渉は全くありません＾＾
ノーマルのロッククローラー１号と比較してみると
アルミ板でフロントのステアリングロッドガードを作ろうと思っていますが
分解したままの 旧モントラ改 を清掃/メンテして組上げを明日から行うつもりです。
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