FS-RACING ロッククローラー 完成＾＾
- 2015/09/17
- 14:24
先日の試走行で発覚したプロペラシャフトの脱落ですが
中央のシャフトが短いのと、両方向にスライドする為なので
中央側を必要最小限差し込んで３ｍｍφのボルトで縫いつけました。
拡大画像
そして、これも試走行で判明したのですが、小回りが効かないって云うか
回転半径が非常に大きいので、サーボホーンを長いものに取替えましたが
手持ちの長いサーボホーンがSANWAのSDX-901に合わないので
Tower Pro製のMG946R(12kg/cm)に交換し、ホーンがデフケースに干渉するので
サーボ取付部にスペーサーを介しました。
４ＷＳはFUTABAの４ＰＫプロポのスペシャルミキシング機能でクローラー等に利用出来るステアリングの
ミキシング機能を利用しようとトライしたのですが、単純なミキシング機能しか理解出来なかったですが
私には十分かな（汗）
４ＷＳと２ＷＳの切り替えのみ可能です。
これで小回りも効きますし、ステアリングサーボも格下げしましたが
トルク不足では無いと思います。
駆動系では詳細不明のキット付属のブラシレスモーター
ＥＳＣはFS-RACINGオリジナル？の冷却ファン付きのもの
これで完成です！
主な仕様
モーター ：詳細不明なブラシレスモーター
ＥＳＣ ：詳細不明なFS-RACING製？冷却ファン付きＥＳＣ、バッテリーコネクター変更
プロペラシャフト ：１６ｍｍφアルミパイプでジョイント部補強、３ｍｍφボルトにて脱落防止
タイヤ/ホイル ：ホイルに鉛のウエイト取付/タイヤはFS-RACINGオリジナル
ステアリングサーボ ：Tower Pro製MG946R ２個使用（４ＷＳ）
プロポ ：FUTABA製 ＴＸ：４ＰＫ ＲＸ：Ｒ614ＦＦ
バッテリー ：ＲＴＲ付属品
ロッククローラー１号もプロペラシャフトの改造をしてやらねば（汗）
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